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viernes, 6 de noviembre de 2026

AERONÁUTICA / ¡UN AVIÓN QUE CAMBIA DE FORMA!

El nuevo avión de la NASA que quiere revolucionar la aeronáutica el 'X-70 Fractal'. Es una aeronave de investigación tripulada y adaptable, diseñada para acelerar el desarrollo de tecnologías aeronáuticas avanzadas. Permitira a la NASA realizar investigaciones de vuelo al límite...

Sorpresa. Aunque se rumoreaba que el nuevo avión de la NASA saldría a la luz este fin de semana, la agencia ha anunciado hoy el X-70 Fractal, un avión experimental del que ha mostrado solo la imagen sobre estas líneas. En teoría, veremos el avión este fin de semana en el Centro Espacial Kennedy, en Florida.

El X-70 es la apuesta personal de Jared Isaacman. El administrador de la NASA —amiguete de Elon Musk y nombrado por Donald Trump— quiere nuevos aviones experimentales. Aparatos que vuelvan a poner el acento en la "aeronáutica" dentro de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio. La agencia, responsable de muchos de los avances aeronáuticos del siglo XX, quiere volver a esa senda, para crear y probar tecnologías demasiado arriesgadas para los programas de aviación comercial convencionales.

El X-70 es una plataforma aérea tripulada de altas prestaciones, fabricada para reconfigurarse rápidamente y volver al aire. Un aparato concebido para acortar los plazos entre volar, aprender y retomar el vuelo. Si este planteamiento da resultado, la NASA no solo probará tecnologías con mayor rapidez: cambiará los métodos de desarrollo aeronáutico.

Las pocas cifras que conocemos no son impresionantes ni falta que le hacen. Batir récords no es su objetivo. El avión puede llegar a pesar 4.536 kilos en el despegue. Una velocidad de crucero de Mach 0,75. Una altitud de vuelo de hasta 13.716 metros. Un radio de acción superior a los 2.778 kilómetros (unas 1.500 millas náuticas). Y espacio para un máximo de 907 kilos de carga de pago experimental, alojada en bodega o suspendida en soportes exteriores.

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