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jueves, 6 de marzo de 2025

ASTRONÁUTICA / ¡SE LES ESTÁ ACABANDO EL PLUTONIO!

Las sondas Voyager llevan 48 años en el espacio y se están quedando sin energía, la NASA se ve obligada a tomar medidas, ambas sondas están agotando el plutonio que les ha permitido comunicarse con la Tierra hasta ahora, la NASA espera que, con está decisión alarguen su vida más álla de 2030...



Las sondas 
Voyager 1 y Voyager 2, los dispositivos fabricados por el hombre que han llegado más lejos de la Tierra, afrontan un reto crítico. Tras casi 48 años de funcionamiento, sus fuentes de energía están llegando al límite, lo que ha llevado a la NASA a tomar medidas drásticas para extender su operatividad.

Según ha informado la propia NASA, el pasado 25 de febrero, los ingenieros de la misión apagaron el subsistema de rayos cósmicos de la Voyager 1, un instrumento clave que ha permitido estudiar partículas de alta energía en el espacio interestelar. En la Voyager 2, está previsto que el próximo 24 de marzo se desactive el sensor de partículas cargadas de baja energía. Estas decisiones responden a la necesidad de reducir el consumo eléctrico, ya que sus generadores de plutonio pierden cerca de 4 vatios de potencia cada año y están cerca de agotarse.

A pesar de las desconexiones, cada sonda seguirá funcionando con tres instrumentos científicos indispensables. Uno de ellos es el magnetómetro, encargado de medir los campos magnéticos en los límites del sistema solar. Otro es el subsistema de ondas de plasma, que analiza la densidad y temperatura del medio interestelar.

En el caso de la Voyager 1, el sensor de partículas cargadas se mantendrá activo hasta finales de 2025, mientras que en la Voyager 2, el subsistema de rayos cósmicos seguirá operativo hasta 2026. Desde su lanzamiento en 1977, las sondas han sobrepasado con creces su misión original, que se limitaba a la exploración de Júpiter y Saturno.

Gracias a su sofisticada ingeniería y a múltiples ajustes realizados por los especialistas de la NASA, han proporcionado datos fundamentales sobre la heliopausa y el espacio profundo. Con esta medida, los ingenieros esperan prolongar el mayor tiempo posible el tiempo de vida de ambas sondas, aunque son conscientes de que el final de la misión está cada día más cerca.

Leer el articulo completo, clic! enlace: El Confidencial.com / Ciencia

miércoles, 5 de marzo de 2025

LA TIERRA / SU TECNOLOGÍA PUDO HABER SOBREVIVIDO

La posibilidad de una civilización avanzada no humana hace 250 millones de años, habría desaparecido absolutamente por completo del registro geológico terrestre, pero su tecnología podría haber sobrevivido en el espacio...



La 
Era Paleozoica, que comenzó hace 541 millones de años, fue un momento extraordinario para la vida en la Tierra. Comenzó con la explosión cámbrica, el mayor evento de diversificación de formas de vida en la historia del planeta, que dio lugar a exuberantes selvas tropicales, la aparición de peces y, finalmente, la transición de los anfibios a la tierra.

Pero todo lo bueno debe llegar a su fin. Este extraordinario período terminó con la mayor extinción masiva de formas de vida en la historia de la Tierra. Un cambio abrupto con un calentamiento global que provocó un importante y repentino evento de extinción marina y terrestre: la extinción del Pérmico-Triásico. Este evento eliminó más del 80% de todas las especies marinas y el 70% de las especies de vertebrados terrestres. Enterró plantas y pantanos, que posteriormente fueron compactados y cocinados en depósitos subterráneos de carbón.

La opinión más extendida considera que la extinción del Pérmico-Triásico fue provocada por erupciones volcánicas que crearon los traps siberianos y que la humanidad es la primera civilización tecnológica de la Tierra, surgida 250 millones de años después de aquel evento.

Pero ¿es posible que aquel devastador calentamiento global fuera causado hace 252 millones de años por la actividad industrial de una civilización tecnológica anterior a la nuestra? Esto habría requerido que la primera inteligencia terrestre surgiera sólo un 6% antes que la nuestra en los 4.540 millones de años de historia de la Tierra.

Cualquier infraestructura tecnológica que esa civilización primitiva hubiera dejado en la superficie de la Tierra hubiera sido demolida por 250 millones de años de actividad geológica, incluida la subducción, el agua, impactos de meteoritos y la erosión [ver el vídeo a continuación que explica la posibilidad de la existencia de civilizaciones previas a la humana desde un punto de vista científico. N. del. T.].

Sin embargo, sí se podrían haber conservado reliquias de esta civilización en el espacio. Durante el último siglo de tecnología moderna, nuestra civilización ha puesto en órbita miles de dispositivos funcionales. Una civilización tecnológica más avanzada o más longeva que la humana podría haber utilizado dispositivos más sofisticados. ¿Hay reliquias tecnológicas desconocidas en nuestro cielo?

La directora de Inteligencia Nacional, Avril Haines, presentó dos informes en 2022 y 2023 al Congreso de los Estados Unidos que admiten la existencia de Fenómenos anómalos no identificados (FANI) cuya naturaleza no está clara, algunos de los cuales pueden desplazarse en cualquier medio, pasando del aire al agua y viceversa. ¿Podrían estas reliquias ser evidencia de una civilización que nos precedió en la Tierra hace 252 millones de años?

Leer el articulo completo, clic! enlace: El Confidencial.com / Ciencia

martes, 4 de marzo de 2025

CIENCIA / UN SUBMARINO SE DESVANECE EN LA ANTÁRTIDA

Después de descubrir estructuras desconocidas bajo el hielo, el submarino 'Ran' desaparecio sin dejar rastro mientras transitaba bajo la plataforma de hielo de Dotson, una región nunca explorada en la Antártida Occidental...



A principios de 2024, un submarino llamado Ran se desvaneció en la plataforma Dotson en la Antártida occidental después del descubrimiento de 
una serie de estructuras desconocidas en el hielo bajo el océano Antártico. El vehículo submarino autónomo de seis metros de largo fue desplegado en 2022 por un equipo internacional de científicos de la International Thwaites Glacier Collaboration (ITGC) para explorar la parte inferior de esta plataforma primigenia, un área que ningún ser humano había visto jamás. La causa exacta de su desaparición sigue sin estar clara.

Es un poco como ver la cara oculta de la Luna", cuenta Anna Wåhlin, autora principal del estudio y profesora de física oceanográfica de la Universidad de Göteborg. Anteriormente, los científicos habían utilizado satélites y núcleos de hielo para explorar esta plataforma. Ran les permitió por primera vez navegar por la zona oculta del océano que se encuentra entre el lecho marino y el hielo. El submarino obtuvo mapas de alta resolución del lado inferior del hielo que mostraban estructuras nunca antes observadas.

Ran recorrió más de 16 kilómetros directamente en la cavidad que hay bajo la plataforma. Equipado con un avanzado sonar, el vehículo produjo mapas de alta resolución de la parte inferior del hielo. Las estructuras descubiertas por sus sensores tenían extrañas características físicas en forma de lágrima, mesetas heladas y patrones de erosión intrincados que los científicos no esperaban. De hecho, Wåhlin afirma que demuestran que los modelos de derretimiento del hielo actuales no pueden explicar lo que han encontrado.

Su misión principal era entender por qué la parte oriental de la plataforma de hielo de Dotson es más gruesa y se derrite más lentamente que la parte occidental. Los datos recopilados, publicados en la revista científica Science, indican que esta diferencia podría atribuirse a la influencia de las aguas profundas circumpolares, una mezcla de líquido del Pacífico y del Océano Índico que afecta a la base de hielo de manera diferente en la plataforma. Este fenómeno puede ser un factor clave en las diferentes velocidades de fusión del hielo, afirman los científicos: el agua más cálida y turbulenta erosiona la parte occidental más rápidamente que la oriental, que no tiene esa exposición.

El vehículo cartografió alrededor de 130 kilómetros cuadrados de hielo, descubriendo una estructura más intrincada de lo que los científicos habían modelado, según Wåhlin: "El mapeo nos ha dado muchos datos nuevos que necesitamos ver más de cerca. Está claro que muchas suposiciones anteriores sobre el derretimiento de la parte inferior de los glaciares se están quedando cortas. Los modelos actuales no pueden explicar los patrones complejos que vemos".

Leer el articulo completo, clic! enlace: El Confidencial.com / Ciencia

lunes, 3 de marzo de 2025

ASTRONÁUTICA / ALUNIZÓ LA MISIÓN 'BLUE GHOST 1'

Completa su viaje a la Luna con gran éxito: realizará experimentos y perforaciones durante 14 días. La NASA ha contratado varios vuelos con compañías privadas para probar sistemas y tecnologías que protagonizarán la colonización lunar...



Tras el lanzamiento el pasado enero, la misión Blue Ghost 1 de la compañía espacial 
Firefly Aerospace ha llegado a la superficie de la Luna de forma satisfactora a eso de las 9:34 de la mañana en España peninsular. El alunizaje se ha ejecutado cerca de una formación volcánica llamada Mons Latreille dentro del Mare Crisium del satélite natural, tal y como ha informado la NASA.

El módulo de aterrizaje Blue Ghost se encuentra en una configuración vertical —una de las preocupaciones era que podría volcar, como ya ha ocurrido en otras ocasiones— y estable. "El exitoso aterrizaje en la luna es parte de la iniciativa CLPS (Servicios de Carga Lunar Comercial) de la NASA" que se encuadra dento del programa Artemis. "Esta es la primera entrega de Firefly dentro del CLPS y su primer aterrizaje en la Luna".

A bordo de la plataforma se encuentra un total de 10 instrumentos científicos y tecnológicos que tienen previsto funcionar durante un día lunar, el equivalente a 14 días terrestres. "Este increíble logro demuestra cómo la NASA y las empresas estadounidenses están liderando el camino en la exploración espacial para el beneficio de todos", según ha declarado Janet Petro, administradora interina de la NASA.

"Ya hemos aprendido muchas lecciones", ha proseguido. "Y las demostraciones tecnológicas y científicas a bordo de la misión Blue Ghost 1 de Firefly mejorarán nuestra capacdidad no sólo para descubrir más ciencia, sino también para garantizar la seguridad de los instrumentos de nuestras naves espaciales para la exploración humana futura, tanto a corto como a largo plazo".

Desde su lanzamiento el pasado 15 de enero desde el Centro Espacial Kennedy en Florida (EEUU), el lander Blue Ghost ha viajado más de 4,5 millones de kilómetros, ha descargado más de 27 GB de datos y ha servido de apoyo a varias operaciones científicas.

Leer el articulo completo, clic! enlace: El Español.com / Ciencia

sábado, 1 de marzo de 2025

ASTRONOMÍA / EL 14 DE MARZO ECLIPSE TOTAL DE LUNA

Llamada "luna de sangre", se oscurecerá parcialmente al principio, pero durante el punto máximo del eclipse, se tornará rojiza debido a la refracción de la luz solar a través de la atmósfera de la Tierra...  



El fenómeno astronómico conocido como 
eclipse lunar total se prepara para cautivar a millones de observadores en todo el mundo en marzo de 2025. Durante este evento, la Luna tomará un tono rojizo característico, un espectáculo que ha sido llamado comúnmente la "luna de sangre". Aunque este eclipse será visible desde diversas partes del planeta, los detalles sobre cuándo y dónde podrá verse con mayor claridad en España son de gran interés para los aficionados de la astronomía.

A diferencia de los eclipses solares, que solo se pueden ver en una zona limitada del mundo y duran pocos minutos, el eclipse lunar total puede observarse desde cualquier lugar donde sea de noche, y su duración es mucho más extensa. Este eclipse, que ocurrirá el 14 de marzo de 2025, tendrá una fase de totalidad que se prolongará durante unos 65 minutos. La Luna se oscurecerá parcialmente al principio, pero durante el punto máximo del eclipse, se tornará rojiza debido a la refracción de la luz solar a través de la atmósfera de la Tierra, como explica el Instituto Geográfico Nacional (IGN).

El eclipse lunar total no es un fenómeno raro, pero sigue siendo impresionante cada vez que ocurre. Este evento se produce cuando la Tierra se interpone entre el Sol y la Luna, proyectando su sombra sobre la superficie lunar. La luz solar que pasa por la atmósfera terrestre se dispersa, lo que provoca el característico tono rojizo de la Luna durante el eclipse. Este color es un fenómeno natural causado por la dispersión de la luz a través de la atmósfera.

En España, la visibilidad del eclipse lunar variará dependiendo de la ubicación. En el centro y oeste de la penínsulaIslas CanariasCeuta y Melilla, los observadores podrán disfrutar del eclipse total de la Luna. En estas zonas, según detalla el IGN, la Luna alcanzará su fase completa de color rojizo, y el fenómeno será perfectamente visible sin necesidad de equipos especiales, ya que observar la Luna durante un eclipse es completamente seguro.

Por otro lado, en el este peninsular y las Islas Baleares, solo se verá el inicio del eclipse, dado que la Luna se pondrá antes de que se alcance la fase de totalidad. En estas áreas, se podrá disfrutar del comienzo de la fase parcial, pero el máximo del eclipse será visible solo parcialmente.

Leer el articulo completo, clic! enlace: El Confidencial.com / Ciencia

viernes, 28 de febrero de 2025

ASTRONÁUTICA / LA NAVE ESPACIAL SIN COMBUSTIBLE

Que puede llegar a la estrella más próxima al Sol en solo 21 años. Las Velas Solares usan la luz del espacio como fuente de energía para la propulsión, la tecnología promete sustituir a los costosos cohetes químicos que son demasiado lentos para viajes más álla del Sistema Solar...



Los cohetes químicos son muy ruidosos y no pueden llevarnos demasiado lejos. Si queremos llegar a otro sistema estelar, necesitaremos algo mejor: ya sea un combustible con gran densidad energética para mejorar la eficiencia de los cohetes químicos o una forma de impulsar naves espaciales utilizando haces de energía, como 
una vela de luz fotónica. Un nuevo artículo ha analizado los pros y los contras de estas velas solares. Los investigadores han descubierto la mejor configuración para transportar una pequeña carga útil a otra estrella a lo largo de una vida humana y ha descrito qué materiales serían los ideales para este tipo de misión.

Los viajes interestelares, o viajes entre estrellas, representan uno de nuestros retos más ambiciosos. Si bien la tecnología actual nos limita a la exploración del sistema solar, el sueño de alcanzar sistemas estelares distantes impulsa la innovación científica y la imaginación. Tales viajes requerirían sistemas de propulsión avanzados, como motores de fusión nuclear, velas solares o conceptos teóricos como motores de curvatura y agujeros de gusano.

Las inmensas distancias entre las estrellas presentan enormes desafíos en términos de tiempo, energía y gestión de recursos. Protegerse de la radiación, el soporte vital y los efectos psicológicos del aislamiento se encuentran también entre los retos de este tipo de viajes, pero aun así, la posibilidad de realizarlos sigue inspirando a los científicos.

Un nuevo artículo escrito por un equipo dirigido por Jadon Y. Lin, de la Universidad de Sydney explora una posible tecnología que puede llevarnos a las estrellas, aunque más que a nosotros, a nuestra tecnología. Los investigadores exploran los principios de la tecnología de velas luminosas y cómo la aplicación de fotones de luz podría impulsar naves espaciales a inmensas distancias. Comenzando con el resultado deseado, el equipo utiliza un método computacional que trabaja hacia atrás para obtener la mejor solución para lograrlo.

¿Cuál es el problema? Viajando incluso distancias relativamente cortas entre las estrellas, como Próxima Centauri, a “solo” 4,2 años luz de distancia, una nave espacial necesitaría viajar a más del 10% de la velocidad de la luz para llegar allí durante una vida humana. Eso es aproximadamente 30.000 kilómetros por segundo, cuando 
nuestra sonda más rápida solo ha alcanzado 194 kilómetros por segundo.

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miércoles, 26 de febrero de 2025

ASTRONOMÍA / LA NOCHE DEL VIERNES 28 DE FEBRERO

Mira al cielo, verás un espectaculo astronómico único en la vida. Este próximo viernes se producira un evento que no volverá a repetirse en 400 años, se podra ver perfectamente la alineación de siete planetas siguiendo la eliptica de oeste a este: Saturno, Mercurio, Neptuno, Venus, Urano, Júpiter y Marte...



El cielo nocturno ofrecerá un espectáculo excepcional este 28 de febrero de 2025, cuando
 siete planetas del sistema solar coincidan en una misma región del firmamento. Este fenómeno, conocido como alineación planetaria, no volverá a repetirse hasta el año 2492, lo que lo convierte en una oportunidad única para los entusiastas de la astronomía.

La disposición de Mercurio, Venus, Marte, Júpiter, Saturno, Urano y Neptuno será visible desde distintos puntos del planeta. Entre ellos, España. Eso sí, la calidad de la observación dependerá de varios factores, como la ubicación geográfica, las condiciones meteorológicas y la contaminación lumínica.

Los planetas comenzarán a aparecer en el cielo desde la tarde del 28 de febrero, pero el mejor momento para su observación será durante la madrugada del 1 de marzo, entre las 5:00 y las 7:00 horas. Durante ese período, los planetas estarán mejor posicionados y será más sencillo identificarlos. El orden de aparición en el firmamento será el siguiente:

  • Saturno: a partir de las 20:00 horas.
  • Mercurio: a partir de las 20:20 horas.
  • Neptuno: a partir de las 20:30 horas.
  • Venus: a partir de las 22:00 horas.
  • Urano: a partir de las 1:20 horas.
  • Júpiter: a partir de las 3:00 horas.
  • Marte: a partir de las 6:00 horas.
Las alineaciones planetarias se producen debido a la distribución de los planetas en sus órbitas alrededor del Sol. Aunque estos cuerpos celestes no están realmente alineados en el espacio, desde la perspectiva terrestre parecen ubicarse en una misma trayectoria. Esta disposición se debe a la combinación de sus velocidades orbitales y la inclinación de sus órbitas.

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martes, 25 de febrero de 2025

CIENCIA / ¡EL NÚCLEO DE LA TIERRA ESTÁ CAMBIANDO!

De forma y la dirección de su giro y los científicos aún no saben las consecuencias, formado por hierro y níquel. El núcleo de la Tierra tiene un tamaño que equivale aproximadamente al 70% de la Luna...



Un 
reciente estudio ha revelado que el núcleo interno de la Tierra está experimentando cambios en su forma, lo que añade un nuevo enigma sobre el funcionamiento de las capas más profundas del planeta. Durante décadas, los expertos sospechaban que esta esfera de metal sólido se deformaba con el tiempo, pero ahora han identificado pruebas concretas de estos cambios. Los indicios provienen del análisis de ondas sísmicas generadas por terremotos, cuya variación sugiere alteraciones en la estructura del núcleo.

Esta investigación se basa en datos sísmicos recopilados entre 1991 y 2023 y complementa un descubrimiento anterior que indicaba que el núcleo interno de la Tierra ha cambiado la dirección de su giro. Hasta 2010, giraba más rápido que la superficie terrestre, pero ahora se mueve en sentido contrario. A través del estudio de la altura de las ondas sísmicas, los científicos han podido detectar variaciones en la superficie del núcleo, lo que indicaría que su forma no es estática, sino que cambia con el tiempo.

Uno de los hallazgos más sorprendentes es que estas deformaciones podrían deberse a la interacción con el núcleo externo, una capa de metal líquido que lo rodea y cuya presión podría estar afectando su estructura. Según los investigadores, este proceso es comparable a un deslizamiento de tierras a escala planetaria, con partes del núcleo interno moviéndose de manera similar a como lo harían rocas en una ladera. Sin embargo, la magnitud y frecuencia de estos cambios aún son desconocidas.

El estudio plantea interrogantes sobre las consecuencias de estas modificaciones en el núcleo terrestre, ya que esta región juega un papel clave en la generación del campo magnético del planeta. A medida que el núcleo externo se enfría y solidifica, el equilibrio interno de la Tierra podría seguir transformándose en los próximos milenios. Aunque los expertos aún no han determinado el impacto directo de estos cambios, la investigación abre nuevas líneas de estudio sobre la dinámica interna del planeta y su relación con el campo magnético que nos protege de la radiación solar.

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lunes, 24 de febrero de 2025

CIENCIA / PARTE DEL 'TESORO DE VILLENA' EN ESPAÑA

Descubren que un tesoro español fue fabricado con un metal raro de más álla de nuestro mundo. El hallazgo afecta a varias piezas, además implica que las sociedades ibéricas de la 'Edad de Bronce' tenían conocimientos más avanzados de lo que se creía...



El
famoso 
Tesoro de Villena, descubierto en 1963 en la provincia de Alicante, es una de las colecciones más importantes de la prehistoria peninsular. Está compuesto por 66 objetos, en su mayoría de oro, que datan de entre el 1500 y el 1200 a.C. Sin embargo, dos de sus piezas han generado un gran interés entre los expertos: un brazalete y una media esfera decorada con oro. Su apariencia ferrosa presentaba un enigma, ya que la Edad del Hierro en la península comenzó más tarde.

Ahora, un reciente estudio de investigación desarrollado por el CSIC y publicado en Trabajos de Prehistoria ha revelado que esas dos piezas fueron elaboradas con hierro que llegó a la Tierra procedente de un meteorito. Un hallazgo que aporta nuevas pruebas sobre el uso de materiales extraterrestres en la Edad del Bronce y la habilidad de las civilizaciones antiguas para trabajarlos.

Para resolver el enigma, el equipo de investigadores realizó un análisis químico de las piezas mediante espectrometría de masas. Los resultados evidenciaron un elevado contenido en níquel, un indicador característico del hierro de meteorito. Este material, altamente valorado en la antigüedad, ha sido identificado en otros objetos históricos, como la famosa daga de Tutankamón.

La utilización de hierro de meteorito sugiere que las sociedades de la Edad del Bronce tenían conocimientos metalúrgicos más avanzados de lo que se pensaba. El hallazgo indica que estos pueblos no solo lograban identificar y manipular este material raro, sino que lo incorporaban en piezas de gran valor simbólico y estatus.

A pesar de la corrosión avanzada de los objetos, la cual dificultó el análisis, los investigadores consideran que técnicas no invasivas podrían proporcionar datos más detallados en el futuro. Este descubrimiento refuerza la idea de que la relación entre la humanidad y los materiales extraterrestres tiene una historia más extensa y sofisticada de lo que se creía, incluso en la península.

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sábado, 22 de febrero de 2025

ASTRONOMÍA / ENCUENTRAN UN CLIMA ÚNICO

En este exoplaneta y los científicos no dan crédito, el mapa de la atmósfera ha sido gracias al Observatorio Europeo Austral y al Very Large Telescope. El descubrimento a 900 años luz de la Tierra desafía lo que se sabe de los gigantes gaseosos...



Un equipo internacional de astrónomos 
ha conseguido mapear con una precisión sin precedentes la atmósfera de un exoplaneta, revelando la existencia de poderosos vientos de hierro y una corriente de titanio en su estructura. Este hallazgo, realizado con el Very Large Telescope (VLT) del Observatorio Europeo Austral (ESO), desafía el conocimiento actual sobre la dinámica atmosférica de los gigantes gaseosos.

El planeta en cuestión es WASP-121b, conocido también como Tylos, un Júpiter ultracaliente que se encuentra a unos 900 años luz de la Tierra, en la constelación de Puppis. Su órbita es tan estrecha que un año en este mundo dura apenas 30 horas terrestres. Debido a su proximidad a la estrella anfitriona, una de sus caras está sometida a un calor extremo, mientras que la otra permanece en relativa oscuridad, generando un contraste térmico que alimenta su inusual sistema climático.

Gracias al instrumento ESPRESSO, los investigadores han podido observar su atmósfera con un nivel de detalle inédito. El análisis ha revelado que la estructura atmosférica de WASP-121b está dividida en tres capas, cada una con diferentes tipos de corrientes y elementos químicos. En la parte superior predominan los vientos de hidrógeno, en la zona intermedia hay una corriente en chorro de alta velocidad que transporta sodio y, en las capas inferiores, se han detectado flujos de hierro y titanio.

Uno de los hallazgos más llamativos es la presencia de una corriente en chorro que circula alrededor del ecuador del planeta a velocidades extremas, transportando materiales en su atmósfera. A su vez, en capas más profundas, se ha detectado otro flujo que redistribuye el gas del lado abrasador al lado frío. Según los científicos, la fuerza de estos vientos supera con creces a cualquier fenómeno atmosférico registrado en el sistema solar.

"La atmósfera de este planeta se comporta de maneras que desafían nuestra comprensión de cómo funciona el clima, no solo en la Tierra, sino en cualquier otro planeta", explica Julia Victoria Seidel, investigadora del ESO y autora principal del estudio publicado en Nature.

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viernes, 21 de febrero de 2025

ESPACIO / ¡LA HÍPOTESIS MISTERIOSA CONFIRMADA AL FIN!

Astrónomos llevan cinco años recibiendo una insolita señal en el cielo. Ahora han resuelto el misterio, han tardado todo este tiempo en dar explicación al fenómeno, una vez demostrada su hipótesis, el gran problema de la astronomía queda patente...  



Un equipo de astrónomos ha resuelto un enigma relacionado con una 
señal inusual detectada en el cielo y que llevaba sin respuesta desde hace más de cinco años. En concreto, por ser idéntica a las señales de televisión y por proceder de una zona de "silencio radioeléctrico". Fue registrada por el telescopio de radio Murchison Widefield Array y se consideró desde el primer momento un fenómeno insólito.

La presencia de esta señal, que se repetía de forma constante durante años, desconcertó a los investigadores. Además, se observó que la señal no permanecía estática, sino que se desplazaba por el cielo. Esto provocó una serie de especulaciones inusuales, desde la posibilidad de que fuese un mensaje de civilizaciones extraterrestres hasta teorías más mundanas, como que seres humanos estuviesen viendo programas de televisión a bordo de aviones.

Precisamente, por ahí van los tiros. Tras una revisión exhaustiva de los datos y de las posibles fuentes de interferencia, el equipo dirigido por Jonathan Pober, físico de la Universidad de Brown, comenzó a barajar una hipótesis plausible: la señal podría ser el resultado de la reflexión de las transmisiones de televisión en los aviones que sobrevolaban la zona. "De repente, nos dimos cuenta. Dije que apostaría a que la señal se estaba reflejando en un avión, y acerté", comentó Pober

Para confirmar esta teoría, los astrónomos emplearon una serie de técnicas avanzadas, entre ellas el beamforming y las correcciones de campo cercano. Herramientas que permiten centrarse en objetos próximos y obtener datos más precisos. Estos métodos ayudaron a calcular la altitud y la velocidad de la fuente de interferencia.

Los datos fueron esclarecedores. La citada fuente de interferencia se encontraba a 11,7 kilómetros de altitud y se desplazaba a una velocidad de 792 km/h. Cifras que encajan perfectamente con el desplazamiento de un avión comercial de pasajeros volando a velocidad de crucero. También consiguieron averiguar que la señal reflejada correspondía a la banda de frecuencia de la estación de televisión digital australiana Channel 7.

Leer el articulo completo, clic! enlace: El Confidencial.com / Ciencia

miércoles, 19 de febrero de 2025

BLUE ORIGIN CONFIRMA LA TRIPULACIÓN DE LA NS-30

El español 'Jesus Calleja' estará entre los seis pasajeros a bordo del cohete, estará acompañado por un grupo de científicos y empresarios además de un pasajero anónimo que aún no se conoce...



Jesús Calleja
será el primer español en experimentar los viajes turísticos al espacio que ofrece la empresa de Jeff Bezos, Blue Origin. Al mismo tiempo que la compañía se prepara para un 
nuevo lanzamiento del cohete New Glenn, su joya con la que pretenden rivalizar con SpaceX, Blue Origin continúa con sus viajes turísticos de pocos minutos. La próxima misión NS-30 transportará a seis personasentre ellas al conocido presentador de televisión.

Esta misión es el décimo vuelo tripulado del programa New Shepard y el trigésimo de su historia. Hasta la fecha, el programa ha transportado a 47 personas por encima de la línea de Kármán, el límite internacionalmente reconocido del espacio. De esta forma, el explorador leonés se convertirá en el tercer español en traspasar la estratosfera.

Por lo general, estas misiones transportan a seis pasajeros. Además de Lane Bess, Jesús Calleja, Elaine Chia Hyde, el Dr. Richard Scott y Tushar Shah, Blue Origin menciona a un sexto tripulante anónimo del que no se sabe aún nada. En el último viaje, la empresa utilizó su cohete sin ninguna tripulación para simular un aterrizaje en la Luna.

Le acompañan otras cinco personas como Lane Bess que ya voló por primera vez al espacio en la misión NS-19 del 11 de diciembre de 2021 y es fundador de Bess Ventures and Advisory, un fondo para empresas tecnológicas. También tiene una larga trayectoria Elaine Chia Hyde, empresaria, física y piloto. Elaine es fundadora de Chicago Star, una empresa de noticias y medios, y Eastside Enterprises, una empresa de investigación y desarrollo centrada en productos de medios asistidos por IA.

Por el precio del pasaje (entre 200.000 y 300.000 euros) los pasajeros de estas misiones suelen ser empresarios con alma aventurera y gran pasión por el espacio y la ciencia. Tushar Shah cumple con este perfil al haber estudiado el MIT ( Instituto de Tecnología de Massachusetts). Es socio y codirector de investigación en un fondo cuantitativo en Nueva York.

El lanzamiento será el clímax de este evento "único" que será retransmitido en directo a través de una edición especial de Informativos Telecinco presentada a mediodía por Carlos Franganillo. La empresa aún no ha confirmado la fecha de este evento.

La retransmisión mostrará las imágenes del ascenso del cohete, el regreso propulsor, el aterrizaje de la cápsula y la apertura de la compuerta. Un viaje más allá de la atmósfera que en su conjunto puede tener una duración de 20 minutos.

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